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【2020年民间建议】关于优化我市交通环境的建议

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发表于 2019-12-18 17:36 | 显示全部楼层 |阅读模式

    交通出行不仅服务于市民的日常生产生活,而且对惠州第三产业发展具有重要意义,需要我市兼顾本地居民和访惠旅客的需求,在公共交通等方面提供优质高效的交通环境。为此,提出如下建议:
    1、在惠州一些道路经常可以看到机动车和费机动车混行的现象,外卖骑手和快递员逆行的现象也比比皆是。建议我市道路规划要突出科学布局的理念,重视行人与非机动车友好性,在保障车辆通行的同时,有条件的道路应增设非机动车道,更多关注对行人、非机动车的友好性,照顾周边商业、学校、游客的绿色出行需求。
    2、便捷支付是大势所趋,ETC具有“不停车收费”的优势建议在我市大型商务中心如华贸中心、佳兆业等,旅游景点、机场、火车站、客运站等车流量较大的停车场推广ETC系统,或者在停车场原有系统的基础上进行改造,兼容ETC,逐步实现停车收费的全面电子化。另外,虽然ETC很方便,但办理却有门槛,而且肯定有少部分人没有办理的需求,需要兼顾着部分人的需求,用技术的方式把有限的资源最大化服务到他们,体现公共服务应有的温度。
    3、引进高效绿色解决方案。建议在我市有条件的道路如惠州大道或人流大的路段建设BRT道路试点,推广慢行交通系等,改善惠城区交通状况。
     4、公安部起草的《接受交通安全教育减免道路交通安全违法行为记分工作规范(征求意见稿)》正在征求意见,正式定稿实施后,建议加大宣传,重点抓好落实,让机动车驾驶人以参加学习考试或参加交通安全公益活动的方式接受交通安全教育,达到相关要求的后减免现有累积记分中的记分分值。同时,在高速收费站前面的入口附近,建议设置一条允许临时掉头车道,在不影响出入车辆正常通行的情况下,允许不慎误入而且没有上高速计划的司机在经过收费站进入高速路前返回。

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