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向“高质量发展区”奋进,惠阳区邀您提意见和建议!

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2008-8-19

发表于 2019-8-27 16:15 | 显示全部楼层 |阅读模式

   惠阳区,地处珠江三角洲东部,毗邻香港,西靠深圳、东莞,南临大亚湾,北接惠城区,现辖淡水、秋长、三和3个街道和沙田、新圩、镇隆、永湖、良井、平潭6个镇,辖区面积915.6平方公里,常住人口60.89万。
   惠阳历史悠久、人杰地灵,拥有1600多年历史,是光荣的革命老区,是广东著名的侨乡,更是叶挺、邓承修等著名历史人物的故乡。

客家围屋。来源:惠阳政府网

   说到惠阳,更多人想到的是荔枝、吉他、客家围屋等“地标”,再深一个层次,想到的是客家人淳朴勤劳的民风,还有什么值得大家着重关注的呢?那就是惠阳区“实力派”的标签:2018年,惠阳区税收总额达120.06亿元,税收收入占比全市第一,妥妥的“实力派”。
   随着惠阳区实体经济不断壮大,城市更新提速推进,乡村振兴活力迸发,政务服务持续优化,民生福祉有效提升等等,2019年惠阳区开启建设国内一流城市高质量发展区的新征程。围绕新目标,对标最优补短板,惠阳区在经济社会发展中还有不少困难和问题。
   一是,实体经济发展质效还不够好,大企业大项目引进难落地慢,发展过于依赖重点企业,产业园区集聚效应不够明显。
   二是,发展的平衡性协调性还不够强,北部镇街发展相对滞后,农业规模化、集约化、产业化发展水平有待提高,农村人民环境整治任务艰巨。
   三是城市规划建设管理水平还不够高,交通拥堵、局部内涝等问题仍然存在,“两违”存量消化力度有待加大,大量的基础设施施工给百姓生活带来一定的影响,个别片区“脏乱差”和安全隐患问题亟待解决。
   四是民生保障和群众期盼还有差距,义务教育、学前教育学位紧,医疗资源总体不足、分布不均,公共服务均衡化、优质化水平亟需提升。
   五是营商环境还存在不少短板,跨部门、跨层级业务协同办理效率有待提高,个别阻碍工作的“蜘蛛网”依然存在,个别干部敢为人先、担当进取的精气神不够足。
……

惠阳夜景。来源:惠阳政府网

   当前,惠州正在全力争创国内一流城市。紧靠深圳的惠阳区,应抢抓粤港澳大湾区建设机遇,努力建设国内一流城市高质量发展区,为惠州打造珠江东岸新增长极、粤港澳大湾区高质量发展重要地区和国内一流城市贡献惠阳力量。
   生活在惠阳的你们,关心惠阳发展的你们,作为惠阳发展的参与者和见证者的你们,你认为提升惠阳区发展质量的因素是哪些?你是否对惠阳区的城市品味和城市生活质量有更高要求?你到惠阳区投资创业遇到什么困难?欢迎大家畅所欲言,为惠阳区实现建设“高质量发展区”目标提意见和建议,我们将吸收归纳,作为推动惠阳区高质量发展的重要决策参考。
   期待广大网友积极“拍砖”“灌水”,多提宝贵意见,多出高质量建议,可以直接在主题帖下方发表你的宝贵意见和建议;如果不想公开发表,也可选择发送邮箱:hyxqx2019@126.com
    快来提出你的意见和建议吧!

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发表于 2019-8-28 09:20 | 显示全部楼层

建议惠阳红色旅游配套尽快建好健全,周边环境实在是不敢恭维
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发表于 2019-8-28 10:35 | 显示全部楼层

惠阳这几年发展的真的很快
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发表于 2019-8-28 10:37 | 显示全部楼层

惠州南站是惠州的名片,更是惠阳的名片,但是高峰期堵起来也是个事儿,能不能改一下进站口
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发表于 2019-8-28 16:21 | 显示全部楼层

希望惠阳能进一步完善交通设施,让市民出行更便捷,也有利于促进各类产业的发展。
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发表于 2019-8-28 18:13 来自手机 | 显示全部楼层

地铁地铁地铁,地铁一响,黄金万两,地铁14号线出来,能实际串联深惠两地
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发表于 2019-8-29 21:51 来自手机 | 显示全部楼层

粤港澳大湾区大发展之际,惠阳优势地位机不可失。
俗话说,火车跑得快全靠车头带。城市要发展快,
干部提质得紧。不少群众认为辖区领导干部素质总体偏低,其办事效率办事质量有待提高,且明显落后于江浙沪,严重影响优质人才入户奉献及优质外商的投资热情等!表现在以下方面:(小民观点,不足之处见谅)
管理能力不足。城市功能定位不明确,片区功能规划不合理,产业园偏小而又分散;综合治理问题难题不少,比如外来者投资置业产权纠纷不断,且生活配套设施不足。
服务意识不足。过了十九大,官本位依然如故。院内停车优选位,饭菜优选位,有样有范;群众之事拖拉办,坐等求,反程序岀牌,搞搞內部审批,变相设卡。有关系有捷径!干部提选关系照顾有加。
本职能力不足。一小股级,学历不高业务不熟,做官有套套,光拜拜山头,不干实事。群众之事不知道,门外汉领导内行,排斥不来事。现场检查走过场,不懂政策业务,越领越偏?被企业指导,优质企业笑声。
身在曹营在汉。工作在惠阳,但家庭在惠城。可谓另类裸官。有的常回惠城家,下午溜的早;留下来住一宿,心思在惠城!上午惠城会下午溜回家,群众要办的事至少也得拖一天。百姓感叹,老婆或老公孩子在惠城,又怎能切实为惠阳百姓着想做实事,惠阳配套公共服务建设就严重滞后。其中不少还身居要职,其危害不可忽视。
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2019-9-4

发表于 2019-9-4 13:50 | 显示全部楼层

惠阳发展建议之交通先行
本人于2015年定居惠阳,见证了惠阳近几年飞速发展,非常热爱这片土地,热爱这座城市。近年随着城市的发展,人口的急剧增加,惠阳的发展面临诸多短板。做为一个普通群众,感受最深的还是交通出行问题。惠阳区东邻惠东,西靠深圳、东莞,南临大亚湾,北接惠城区,是“深莞惠1小时经济圈”的枢纽位置。
以下是本人的拙见,谈不上金点子:
一、惠州南站
南站通车多年,站前年年施工,但站前依旧只有一条爱民路,其他规划道路未见破土。站前的爱民路还连接惠大高速的新桥收费,车流量巨大,高峰期间异常拥堵。建议区政府加快建立以惠州南站为中心的交通枢纽,方便群众日常出行。
二、地铁14号线
地铁14号线为深圳东进战略的重大基础工程之一,14号线起自福田中心区岗厦北,经福田、罗湖、龙岗、坪山,进入惠阳,最高设计速度为120公里/小时,平均时速80公里/小时,属地铁中的快线。建成后对群众的出行将更加便捷。建议区政府加快项目的推进,争取与深圳段同步通车。
三、沈海高速增设秋长站
沈海高速通车多年,但在惠阳区内仅有淡水站和淡水东站。随着秋长片区新城建设和居住人口的增加,出行群众仍需先绕进淡水主城区再上高速,加剧了原本拥堵的人民路。建议区政府在沈海高速深惠交界处增设一高速出入口。
四、城市环线
惠阳面临大亚湾,二地城市发展融为一体,但二地交通并不通畅,仅有人民路、开城大道和东华大道,其他规划道路均为断头路。建议区政府加强协调,打通最后一公里,构建二地城市环线。
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2014-1-30

发表于 2019-9-8 07:38 来自手机 | 显示全部楼层

惠阳淡水很多机关干部公务员工作无担当,无作为,庸政懒政现象突出。
举例: 淡水城管工作不力,淡水城区大多数人行道(比如淡水星河西五路和西六路)被商家占道经营,被机动车违停占道,行走不便,无人管理
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发表于 2019-9-15 11:02 | 显示全部楼层

希望去机场和高铁南站的交通可以规划的更方便快捷~
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