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[其他] 给惠博大道几点建议

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发表于 2017-5-11 16:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

越来越多重型货车、拉土车、混凝土搅拌机车等在惠博大道行使,而且惠博大道路面也因此有多处坑洼、尘土堆积、小石块,越来越威胁到路边行使的电动车、摩托车、自行车和行人安全,身边有很多朋友也抱怨,深怕被大车追尾、侧翻压倒。

建议
在惠博大道行车道上划分小车道、大车道,并严禁大车占用小车道,以保障小车行使安全,保障路边摩托车、电动车驾驶员安全,也有利于更好的维护路面。


保利山水门口路段没有红绿灯,边防支队公交车站十字路口红绿灯长期损坏,而这两个地方车辆掉头、转向频道,人员流动也越来越大,没有红绿灯指示,对行人、车辆安全影响也很大,建议有关部门能努力完善。


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发表于 2017-5-18 10:07 来自手机 | 显示全部楼层

尊敬的网友,您好!关于惠博大道划分大小车专用道等意见具有一定合理性,但考虑到地方公路实际情况,惠博大道不属于封闭性通行道路,沿线路口较多,大、小型车辆及电动车通行需求大,为方便群众出行,未专门规划大车、小车专用道。目前市住建局已编制《惠州市惠城中心区慢行系统专项规划》(草案),逐步改造市区各主要道路慢行网络(含非机动车道),优化交通出行结构。另外,惠博大道边防支队路口支路前期施工围蔽,车流量较小,路口的交通冲突不大,未开通灯控控制放行。针对网友提出的意见,前期我们计划考虑树立标志牌引导大车靠右行驶,减少行车干扰;下步协调市住建、交通运输等部门实地勘察,研究改造慢行通道;排查完善沿线交通设施,合理设置,最大限度提高道路通行效率和安全。感谢您对交通管理的关注和建言!

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