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[其他] 【网记跑腿】惠大高速与惠州南站连接线争取年底建成通车

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发表于 2015-12-8 21:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

    惠大高速通车,前往惠州南站只要半小时?网友“芬芳旅途”决定尝尝鲜,体验下惠大高速的“新速度”,没想到却因交通标示、标牌及连接路未完善,上演了一场现实版的“人在囧途”。相关部门回应,惠大高速与惠州南站的连接线工程还在办理相关手续,力争年底建成通车。

    体验惠大高速却成现实版“人在囧途”
    修建了近10年的惠大高速于今年12月1日建成通车,不仅惠州市区前往大亚湾多了一条便捷通道,而且惠州南站与惠州机场也被这条高速串联起来,只待连接道路修通,惠州市区前往惠州南站的车程将缩短至少20分钟,大大方便了市民乘坐高铁。前几日,网友“芬芳旅途”在送父母前往惠州南站乘坐高铁时,便迫不及待地选择了走惠大高速,想体验一回惠大高速的“新速度”,没想到却上演了惠大高速版的“人在囧途”。

    12月7日,网友“芬芳旅途”在今日惠州网东江论坛“向书记说说心里话”发帖反映(帖子链接),自己从江北过东江大桥、金山大桥直至奥林匹克体育馆,全程未看到惠大高速的指示牌。凭着一些对该路相关报道的零星记忆,围着惠州奥林匹克体育馆兜了几圈,才看到一块写着“惠大高速沙澳入口”的路牌,而这块指示牌距离沙澳入口只不过1000米。“这等于你到了家门口才看到门铃,请问有何意义?”该网友对路牌的建设表示质疑。

    网友“芬芳旅途”还反映,沿着发现的指示牌一直前行,来到一个只有左转和直行的红绿灯路口,经询问路旁边修路的工人,才知道惠大高速沙澳入口要右转。“这不是叫人‘违章驾驶’吗?可沙澳入口明明就在这道路的右边,非右转不可。”

    根据指示,该网友在离惠州南站最近的“新桥”收费站下了高速,却发现前往惠州南站的道路还没修好,该网友只好根据提示再次绕回到乡道,在乡道上又耗费了许多时间,最终导致该网友的父母误了高铁。
连接线未贯通-走惠大高速误了火车图片3.jpg
四环南路(惠州奥林匹克体育馆附近)的一块写着惠大高速公路的指示牌

    记者走访:
    四环南路有多个指示牌显示沙澳入口
    12月8日上午,记者驾车从惠州市区江北沿金山大桥前往惠大高速,过金山大桥后在第一个红绿灯口左拐进入四环南路(惠州奥林匹克体育馆附近),抬头看到一块惠大高速的交通标示牌,该指示牌显示距惠大高速入口有2公里。沿着四环南路(往惠大高速沙澳入口方向)前行,沿途大约还有3~4块指示牌显示前方就是惠大高速沙澳入口。

    沿着四环南路继续前行,在右转进入沙澳入口路段的右侧,现场有不少工人正在紧张施工中,原来这是一条通往惠大高速的匝道,这样一来,虽然四环南路尽头的红绿灯显示只可左转和直行,但匝道贯通后可直接右转,便不存在在此路口右转的情况。据了解,匝道未贯通前,在该路口可以暂时驾车右转。

    “这条路(惠大高速)刚通车,估计很多人还没有走过,刚开始可能会不太好找,但只要一说沿着以前的惠澳大道去惠大高速,很多人还是很容易找到入口的。”市民李先生说,他第一次开车沿着三环东路往惠澳大道的方向走过来,虽然也是第一次走这条高速,但是他很容易就找到了高速入口。
连接线未贯通-走惠大高速误了火车图片2.jpg
惠大高速与惠州南站连接线还未建成通车

    惠州南站连接线预计年底通车
    根据网友“芬芳旅途”的经历,记者开车来到惠大高速新桥收费站,发现惠大高速与惠州南站连接线与该收费站出入口相通,但连接线确实尚未通行,路口还设有一些石墩。连接线中间路段有施工人员正在紧张施工。连接线路口树有一块“告示”牌,上面显示:“通往南站道路仍在施工,前往南站车辆请由辅道绕至S356线(白云路)后进入南站。”

    记者看到,有一些私家车从新桥收费站下高速,来到连接线路口时,看到该路未通,只好又掉头沿辅道往淡水方向绕道。“本以为走高速去南站会快点,没想下了高速还得绕道,这样一来也没节省多少时间。”一位从惠城区赶来的车主抱怨道。

    记者从惠阳区市政公用事业管理局了解到,惠大高速与惠州南站连接线工程目前已完成总工程量90%左右。目前该工程进展的难点在于下穿厦深铁路段,因该段涉铁路段需办理涉铁相关手续,手续复杂影响了项目进展,该局正在协调涉铁路段相关问题,若该段进展顺利,力争年底建成通车。
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发表于 2015-12-9 20:17 | 显示全部楼层

结论就是在年底前要去惠州南站还是走惠南大道还方便点。既然配套工程没搞定,为何要急于通车呢?
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